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中国国际快递业大会在浙江桐庐召开
中国国际快递业大会在浙江省桐庐县召开。国务、党组成员莅临大会并作重要讲话，、、工信部、交通部、、等相关部委出席会议。大会由国家、浙江、中国快递协会联合主办，杭州市和桐庐县承办。来自国内外15个国家近700名快递业及关联产业代表齐聚桐庐，共同探讨中国快递业未来发展之路。
本次大会主题为“便民惠民·通达天下”，国家局长马军胜、浙江省省长李强等出席会议并讲话，国家对10月26日的《关于促进快递业发展的若干意见》进行了全面解读，并发布了2015年*三季度中国快递发展指数。
会上，来自业务主管部门及业内外学者与快递企业负责人一同围绕 “市场开放与中外快递合作发展”、“ 大众创业万众创新与快递物流产业发展”、“互联网+快递”、“快递业的质量与安全”等议题展开互动交流，共同探讨中国快递业未来五年顺应时代潮流实现跨越式发展的途径。大会还同时举办了2015中国国际快递物流采购博览会和快递行业图片展。
国家副局长刘君与中国快递协会会长高宏峰等在总结中对此次大会进行了高度评价与肯定，大会在浙江副谢济建对下届大会的美好愿景中圆满落幕。

叙利亚难民涌入欧洲多国
欧洲多国因各自相关原因均发生跨境包裹延误事件，其中，叙利亚大量难民涌入周边各国以及瑞典边境政策等尤为有人关注。
据雨果网了解，此次难民非法涌入欧洲周边国家，多国均采取民管控维稳。英国表示，将加强对进口车辆的查验力度，同时由于英国学校开学季影响，近期发往英国的邮政小包货件的中转派送时效将会产生延误。除此之外，匈牙利、法国、以色列等国家都进行了一系列管控措施。
而意大利亚乌迪内本月将从9月11号至9月14号期间迎来美食葡萄酒文化节，当地部分区域交通关闭，因此，凡发往这些区域的货件清关及派送都会有所延误。
后，瑞典则是由于DK海洋彼岸和陆地边境实行封闭政策，当地网络中断，因此，凡发往这些区域的货件清关及派送都会有所延误。

物流投资热或“”细分市场仍存空间
　尽管以货车帮为代表的干线货运O2O面临洗牌，但并没有让身为唯捷城市配送CEO的王琦望而却步。相反，王琦也正打算基于自己公司的货运业务积极开发包括APP在内的信息化系统布局。王琦的执着并非源于对行业的盲目“追潮”。“货运O2O从领域细分主要包含干线、以及‘后100米’。目前只有‘后100米’的市场格局已较为清楚，干线、到现在还没完全把格局打出来。”长期关注物流生态圈投资的钟鼎创投合伙人告诉《每日经济新闻》记者，基于整个互联网方式改造传统物流行业，在细分领域，仍然还有着巨大的投资机会，比如冷链、跨境电商。而王琦所专注的“”货运，也是区别于货车帮的“干线”领域。
　　APP不是“金箍棒”
就干线与的对比，对记者分析称，因为干线配货车辆的流动性、运力网络服务全国，这也意味着干线货运必然会产生规模化效应。除了认识到自身公司“”市场细分领域的机遇所在，更重要的一点，王琦将APP的定位是信息化系统其中的一个模块，而这个在如今货运O2O的“百团大战”中也显得尤为重要。“很多人把APP这个器物神圣化和化，这是不对的。”一位不愿具名的货运企业人士向《每日经济新闻》记者透露，行业门槛并不高，市场上有承接APP开发的公司，背后的产业链已经形成。
不过，在他看来，APP是拐棍，不是金箍棒，真正走路还是要靠双脚。对此，王琦告诉记者，唯捷城市配送的信息系统分为三个模块：PC端运营系统、移动端APP，微信端操作。由于城配业务具有短半径、碎片化的特点，所以唯捷城市配送的信息系统重视订单处理和调度的智能化，能提高运营效率和精度，核心优势是运力调度匹配。
物流投资热或明年降温
王琦很清楚的是，货运APP给行业带来的意义是透明化、智能化、协同化、共享化、建立诚信体系。可以让物流运力优胜劣汰，减少恶性竞争，这是非常有价值的。但是，APP也不能够解决核心问题。“唯捷城市配送APP定位就是系统的一个模块，让唯捷城市配送线下运营能够在线上同步，让货主客户、收货终端客户、平台调度与客服、运力相互之间能够互联互通，是一个运营智能化管理工具。”王琦进一步解释道。
在王琦看来，从目前整个市场看，物流平台领域的APP90%都会被市场淘汰，能活下来的就那么几个。他认为，物流必须线下强，线下不强线上等于零，当然没有线上的工具，线下的价值也无法体现出来，这两者是相互的。至于谁能活下来，一切还需交给市场来检验。“希望这股‘互联网+物流’的风少点泡沫，回归理性，理论上的创新不一定有出路，传统的行业不尊重理论上的创新成果，也等于慢性，我们还是规规矩矩做好物流+互联网，这个比较现实，物流已经是微利行业，容不得我们折腾。”王琦说。
则从投资角度提醒，鉴于这两年物流投资已有的热浪，今年过后，物流行业投资可能会阶段性冷却，而这期间，那些已经拿到融资的企业将努力“奔跑”，展开拉锯战，然后资本会再视企业奔跑情况寻找新机会。据记者了解，未来物流行业发展的总体方向要以发展第三方物流为主，比如冷链运输、配送等细分市场更容易受到资本青睐。

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