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DHL快递利用“每户直邮”服务帮助餐厅吸引新客户
为帮助餐厅吸引更多新客户，近日，DHL快递邀请2014年“詹姆斯比尔德基金会奖”得主Chris Shepherd（Underbelly餐厅主厨）为众餐厅负责人举办一场研讨会。会上，Chris Shepherd分享了多年来的营销心得，并重点向各餐厅推介使用美国邮政的“每户直邮”服务。
　　“每户直邮”服务可以让餐厅通过DHL快递免费向周边区域的潜在客户分发菜单、优惠劵、等促销资料，帮助餐厅老板根据年龄段或家庭收入等人口统计信息寻找和定位理想客户。
Chris Shepherd称，直邮是非常适合小企业的一种营销策略。美国邮政的“每户直邮”服务对当地餐厅来说更加方便、有效。直邮创造了一种一对一的沟通方式，这是其他营销渠道无法匹敌的。直复营销协会的研究数据显示，每花费在直邮上的1美元都会创造出12.57美元的销售收入。

“义新欧”牵手DHL
10月9日上午，在义乌市望道路301号4楼一间会议室内，举行了一场“跨境”合作签约仪式，签约双方是义乌市天盟实业投资有限公司和德国邮政敦豪(DHL)旗下的敦豪**货运(中国)有限公司。
双方签署了战略合作备忘录，将建立长期的战略合作伙伴关系，共同推进“义新欧”中欧班列铁路物流服务。
现场没有见证、没有主持人、没有鲜花和横幅，仪式非常简单，却对义乌乃至整个华东地区的进出口有着重要意义。
中欧班列将实现
货物直接送到客户手上
天盟实业公司经营的“义新欧”中欧班列被称为世界长的铁路货运线路，DHL则是面向世界的物流企业，服务网络遍及**220多个国家和地区。
此前开行的“义新欧”中欧班列多是直达车，义乌和西班牙马德里之间未设停靠点。
6月底天盟实业公司曾向记者透露，要增设波兰华沙、德国柏林、德国杜伊斯堡、法国巴黎等4个沿线重要城市上下货站点，下一步将对接跨境邮包，建海外仓、分检中心，提供收货、送货、运输、清关等服务，目的是为中欧贸易跨境电商服务。
公司董事长冯旭斌坦言，以往货物抵达目的地后，要借助第三方物流在当地配送。
联手DHL后，“义新欧”中欧班列将实物直接送到客户手上，加上DHL在国内和欧洲都有货源，可以缩短拼箱时间，利于班列常态化运营。
“DHL在**范围内都有十分成熟的物流网络，”冯旭斌说，“双方进行合作后可以很好地解决下火车后的‘后一公里’，辐射到更多区域。”
“义新欧”中欧班列
将尽快推出“拼箱”业务
钱江晚报记者了解到，目前，DHL已经配合“义新欧”中欧班列开始运营整箱货物的运输业务，下一步将根据义乌市场货运小批量、多批次的特点，尽快推出“拼箱”业务。
届时，“义新欧”中欧班列到达沿线重要节点城市临时停靠站点后，DHL将进行拆箱，利用**物流网络优势，将货物直接送到客户货库，实现门到门服务。
“拼箱在义乌这边完成，到国外的网点拆箱，通过我们的卡车送遍全欧洲，完成门对门的配送。”敦豪**货运(中国)有限公司中国区执行官黄国哲说，根据区域的不同，铁路的运价至少会比空运便宜30%，部分沿线城市甚至便宜50%以上，运送时间和价格优势明显。
而冯旭斌则认为，此次强强联合，将为“义新欧”中欧班列展开铁路国际快件服务打下坚实基础。“未来至少要每周两班，甚至两三天一班，形成规模后，成本就会下来。”
据了解，等条件成熟后，双方还将在白俄罗斯等国家设立货运分拨中心，提供第三方物流以及门到门运送服务，开通阿塞拜疆和土耳其为目的地的“新丝绸之路”南线铁路货运通道。
义乌成为DHL在国内设立的
*四个铁路货运网点
黄国哲用“强强联合”来形容这次合作，他告诉钱江晚报记者，DHL早在7年前就开始布局中欧铁路联运线路，目前在国内设有3个铁路货运网点，分别位于苏州、郑州和成都。
之所以将*4个网点放在义乌，是因为浙江尤其是义乌拥有**的市场，产业比较集中，出口、进口并举，市场份额大，前景可观。
“这是一个抢占市场的好时机。”黄国哲认为，铁运是国际物流的一种创新，比空运便宜，比海运快捷，前景可观。国内经铁路运输到欧洲的集装箱，年均增长率300~400%。
而义新欧”中欧班列有成功的商业运营模式，已实现去程每周一次、回程每月二次的双向常态化运行，货源优势明显。

DHL多式联运铁路拓展“”网络
货运服务供应商DHL**货运近日启动连接深圳和白俄罗斯明斯克的定期班列服务，线路全程用时至多12天。这是DHL亚-欧-亚多式联运网络当中的一条线路，串联了“”沿途多个主要城市。
2016年，DHL与**制造与消费综合服务商朗华集团签署谅解备忘录，今后双方将共同管理该条线路。线路开通后，沿线各个国家和城市将可以享受到DHL拼箱和整箱货运服务。DHL此举提高了沿线商务活动的灵活性，以更好的适应东欧和中国的高速增长和发展的电子、工业、汽车零部件和生鲜市场需求。
　　“从东欧地区的工资和可自由支配收入水平来看，该地区的出口商机令人瞩目，其经济增长速度**几乎全世界其他所有地区”，DHL**货运大*区执行官黄国哲表示道：“明斯克为中国商务打开了通向波罗的海和北欧各国的门户，同样也通往华沙和汉堡等欧洲主要目的地，并经由布雷斯特通往蒂尔堡。”
“深圳是中国活力的商业中心，去年深圳经济**预期增长，增长率达9%。同时，深圳也是通往中国其他地区和东南亚市场的门户。对于欧洲出口商而言，这条线路为他们带来了与这座城市互通往来的巨大机遇。这条线路更进一步支持‘’的基础设施项目，例如中白两国数十年来的合作项目巨石工业园GREAT STONE Industrial Park等等，并进一步加强两国双边关系，也为实现‘’上中东和北欧国家铁路互通打下了坚实的基础”
　　现已有多条多式联运旗舰班列受益于阿拉山口-多斯特克路段，如连接成都、郑州、连云港至欧洲的洲际路线等，开通的线路也将经此路段通行。深圳-明斯克线路的开通后，同其他“”沿线线路一样，DHL将为客户提供包括GPS实时追踪和代理清关在内的服务。
　　“中国与白俄罗斯之间的贸易增长并未出现减速的迹象，我们也非常高兴与DHL共促这条连接两国的线路”，朗华集团创始人张春华表示道：“朗华集团在深圳有强大的市场优势。时下中国的制造业亟待扩张，DHL与**多个国家和商业组织都缔结了合作伙伴关系，此次朗华集团与DHL携手，将共同推出直接满足企业需求的解决方案。”
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