苏州FEDEX国际快递电话 详细介绍

联邦快递：除部分特定包裹外，不征收年终旺季附加费
美国联邦快递FedEx公布了假日附加费。额外的“高峰期”附加费将适用于**大包裹和未经授权的包裹（大小**过FedEx允许的限额的包裹），以及那些需要额外处理的包裹。这些附加费将在年终旺季实施——2018年11月19日至2018年12月24日。
在公告上，联邦快递强调了，它将避免在年终旺季收取额外的住宅地址递送附加费（residential surcharges，以下简称住宅附加费）。
公告如下：
联邦快递宣布，将连续*2年避免在年终旺季期间征收额外的住宅附加费，除非是**大包裹，或者是未经授权的的包裹，以及需要额外处理的包裹。
“联邦快递每天为数百万的中小企业提供各种发展可能，”FedEx公司的执行副总裁Raj Subramaniam表示，“在年终旺季这个关键期间，我们不会收取额外的高峰住宅附加费，除非包裹**大、未经授权或者需要进行额外处理。”
此类包裹的“高峰期”附加费将于2018年11月19日至2018年12月24日期间生效。
FedEx Ground和FedEx Express快递服务也宣布了对未经授权的包裹和一些需要额外处理的包裹进行附加费修改，从2018年9月3日起开始生效。
FedEx公司还将更新FedEx Express和FedEx Ground服务特定的燃油附加费，于2018年9月10日起开始生效。以上这些变化的细节将于2018年8月10日在上公布。

联邦快递：联邦快递是**的快递运输公司
（ 联邦快递 表示以色列），是 联邦在以色列的许可1990起，和部分的 联邦快递 公司提供范围广泛的供应链解决方案集团，为以色列和国际市场的运输和物流解决方案。 联邦快递运营每日货机和以色列，自1997。这使我们能够保证在**范围内具有竞争力的运输时间。
服务组合-服务组合和解决方案：
 联邦快递提供了一个广泛的快递解决方案，为包装和货物的重量和大小，以**过220个目的地的**，包括重量级的航运解决方案和第三方的出货量。此外， 联邦快递提供当天交付到以色列的大多数目的地，使用联邦今天服务的任何价值,以及为供应链管理服务，温度控制航运和各种的技术和客户自动化解决方案的价值增值的解决方案。除了各种国际快递服务，联邦快递提供国内分销服务，在以色列，同和第二天的交付承诺，在以色列的大多数目的地。

联邦快递提供**回件服务
网购与传统的送礼节日如圣诞节相结合，使这段时间成为**物流供应商的货量旺季。
　　联邦快递预计在“黑色星期五”（11月27日）到圣诞平安夜期间，将运送历史的3.17亿票货件，与去年同期相比将增加12.4%。
　　联邦快递中国区总裁陈嘉良表示：“在中国的"**"等货运高峰旺季，联邦快递9000名中国员工将全力为客户提供服务。”
　　为应对节日和网购旺季，联邦快递已采取多项措施。例如通过实施机队现代化项目提高**网络的运输能力，仅去年一年联邦快递就增加了30架货机（2架B777Fs，18架B767Fs和10架B757Fs）。联邦快递，还为250架货机添加了“增强视景系统”，这将减少因天气原因造成的延误。
　　在地面车队方面公司增加7000多辆全新节能型汽车，在**范围内将增加5.5万个职位，以应对今年的货运旺季。
　　针对中国市场，联邦快递将提供FedEx**回件服务，旨在简化**回件流程的运输解决方案，它有助于在线零售商管理客户的退货体验，包括可修改的退货标签，海关文件和灵活的退货目的地。据悉，该公司近提升了大连、烟台、威海、济南、淄博、郑州和重庆等七个城市的国际快递出口服务，缩短运输时间。

Fedex如何快递马匹？
检疫难、运输难，环球马术赛两大头等难题让赛事几度濒临夭折。临近赛事举办已不足一个月，主办方终于敲定了“动物运动员”的运输方案，80匹金贵的名马将搭乘改造后的飞机，由联邦快递公司(Fedex)以**的待遇，从比利时运到上海。
　　空中马厩“双人标间”
　　负责运送此次前来上海参赛的80匹的联邦快递中国区总裁陈嘉良昨天向记者透露，这些从欧洲、中东和非洲地区选拔而出的，将率先以陆运的方式在比利时，然后搭乘MD-11货机从比利时列日起飞，经停迪拜后抵达上海浦东国际机场。
　　陈嘉良介绍，他们在运送“动物运动员”方面经验丰富：“2000年时，我们曾为美国和加拿大马术队提供马匹往返澳大利亚的运输服务。我们的‘熊猫一号’还多次将国宝运送至世界各地。”
　　长达十五六个小时的空中飞行，人类都会感到疲惫、乏味，更不要说是马匹。据悉，运送这些的2架飞机都是**宽体飞机，里面还特意为进行了马厩改造，马厩悬挂了立的外置空调，使机舱内的马厩得以达到马匹生活的适宜温度，也就是15摄氏度至21摄氏度之间。飞机上还有重新改装的通风系统，以便马匹有充足的氧气吸收。
　　陈嘉良告诉记者，这些马居住的空中马厩堪称豪华版的“双人标间”，“每一架麦道飞机里面，有20套的豪华套房，每一个套房大概有16个立方米，多容纳3匹马，但为了马匹舒服，并保证氧气充足，每一间套房都只有2匹马住在里面。”
　　配置24名“心理师”
　　80匹将会两批，分别在5月30日和6月2日运来上海。长时间的空中飞行，人会肚子饿，马同样会肚子饿，运送方为这些精心准备了“空中套餐”，飞机上有充足粮草，确保这些马匹饿的时候有东西吃。
　　这些珍贵，每匹价值在50万美元至600万美元不等，一旦飞机在空中颠簸，这些“**级”的情绪同样需要安抚。陈嘉良透露，每一架飞机上面，除了40匹珍贵外，都配备了24名马夫、1名装卸人员以及多名兽医陪同飞行。除了日常的喂养之外，这些马夫的主要身份将是“心理师”，在飞行过程中注意观察马的情绪如何，再会同兽医展开安抚工作，让马匹享受一个美妙的空中旅程。
　　据了解，马夫喂食马匹时，将会把食物放置在特制的容器中。而出于安全考虑，马厩底部将被固定，因而机舱中不会有动物排泄物的出口。同时，与传统的带网马厩相比，飞机上面采用了F1保护系统，以避免马匹在运输中受冲撞伤害及其他安全隐患
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