江阴FEDEX国际快递运费查询 价格合理

德国公司在汉堡部分公交和地铁站开设包裹商店
德国公司在汉堡市部分公交站、地铁站开设包裹商店。顾客可在商店收取个人包裹、快件、行李，还可进行退货。
　　包裹商店由与汉堡市公共交通运营商Hochbahn合作推出，初会在10座车站提供服务，使汉堡市包裹商店数量达到264个，全德数量达到1.4万个。
所有收件点将采取“店中店”方式，在报刊亭等本地零售商处设立。顾客可享受商店较长的营业时间和较近距离所带来的便利。
德国公司总经理Thomas Horst表示，公交和地铁站的新包裹商店设立在市民上班路途中，位置非常理想。他们不用绕道就可收寄包裹。另外，营业时间也方便顾客：不同于标准的早九晚六营业时间，工作日早晨商店也很早开门，晚上很晚闭店，对上班族非常方便。测试服务证实了目前的趋势。尤其是在交通拥堵的市中心，没人愿意下班后开车几公里到收件点，有时可能会赶上收件点下班闭店。公司需要利用各种方式降低成本，包括环境、时间和费用。这就是公司通过这次合作想达到的目标。
揽收点提供的服务与所有包裹商店提供的经典服务一致，包括国内投递和国际投递个人包裹和快件，以及退货。包裹商店也接受环保套装和手机打印包裹标签。
此外，顾客可把包裹商店作为收取网上订单的待选地址。商品可直接投递到商店，消费者在10个工作日内取走即可。

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联邦快递帮助企业把握国际市场机遇
据联邦快递新公布的一项**调查，中国大陆的出口型中小企业比非出口型中小企业更易实现业务快速增长。由联邦互动，新完成的立调查表明：近四分之一(24%)开展国际出口业务的中小企业年均增速在11%以上；相比之下，仅有13%的非出口型中小企业达到这一增速。显然，出口型企业往往获得更为可观的财务收益。该项调查对来自**13个市场的6891名企业管理人员进行访问，其中有613名中国大陆市场的高管受访。相关数据显示，在中国大陆，开展国际业务的中小企业获利颇丰，更易实现两位数增长。多数此类企业向国际市场出口的次数每月平均少于或等于20次，其年均出口总收入可达120万美元，这一趋势在短期内仍将继续保持。对于未来12个月的财务状况，有56%的出口型企业预测收入增长，非出口型企业中只有43%表示乐观。不容忽视的是，物流供应商在提升中小企业的出口信心方面发挥着至关重要的作用。企业通常将物流供应商列为相当重要的信息及建议来源。国际快递供应商利用其跨区域运输货物所获取的新信息，助力企业走出**。目前，中国中小企业有45%开展出口业务，高出**平均水平7%。受到一些商业案例利好的激发，不少企业正考虑试水出口业务，有62%表示会在今后5年内从事出口业务，较当前水平高出17个百分点。联邦快递中国区总裁陈嘉良坚信，中国的小企业有大潜力。该项调查正是通过提供创新与定制化运输解决方案，帮助企业把握国际市场机遇的重要举措。中小企业作为中国经济发展的重要推动力，帮助其实现跨境贸易不仅有利于企业自身发展，也将使中国经济受益

合作升级！联邦快递将在沃尔玛门店增设500个FedEx办公店铺
联邦快递与沃尔玛签署合约，在墨西哥和中美洲为美国零售成员沃尔玛提供在线购物配送服务，开启了他们的合作之旅。
周二（3月21日），联邦快递表示，将在美国沃尔玛的门店里增设500个联邦快递办公店铺（ FedEx Office stores），该合作关系旨在帮助两家公司吸引新客户并处理网上订单退货。
这些新门店将在24个月后对外开放。另外，联邦快递还将在美国6个州的47家沃尔玛门店内推出打印、包装和配送服务。这州包括北卡罗来纳州、南卡罗来纳州、弗吉尼亚州、阿肯色州、德克萨斯州和科罗拉多州。
FedEx店铺的CEO Brian Philips在接受路透社采访时表示，他们公司花大量时间研究了来拜访这些店铺的客户类型。
Philips在拉斯参加零售会议Shoptalk的间隙说：“我们发现，有88%的客户来到FedEx店铺是为了和我们做生意，但他们中有**过一半的人同时也在和零售商做生意。他们去了位于沃尔玛门店里的快递店铺，便也会在沃尔玛顺便买东西。这样同时带动了沃尔玛门店的销售。”
Philips还表示，在沃尔玛门店里设立500家FedEx店铺，是他们快速处理线上订单退货的重要战略举措，因为来自零售商的网上订单数量已经增至原来的三倍。
Philips说，联邦快递正在重新考虑将后一英里配送打通至拥挤的居民区，并扩大便利快递店铺的分布。
这些办公店铺面积将会有450至700平方英尺。在美国，联邦快递办公店铺约有1900个。
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