苏州联邦国际快递费用

苏州张家港国际快递公司服务张家港联邦快递
联邦快递(NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印 及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。 　　联邦快递隶属张家港市国际货运代理有限公司，是中国香港ADFAERE物流集团在大陆的全资子公司，是一家遍及**的网络成员所组成的联盟网络国际快递公司。国际网络已经连接了世界上220多个国家和地区。是一家以牌子、液体、粉末等物强势清关为主的国际快递公司。经营范围包括 张家港DHL代理、张家港UPS代理、张家港TNT代理、张家港FEDEX代理、张家港EMS代理、张家港中国香港EMS代理、张家港日本佐川专线、张家港日本黑猫宅急便代理、张家港DPEX代理、张家港ARAMEX代理、张家港邮政大包、张家港邮政小包、张家港中国香港小包、亚洲专线、中东专线、越南/柬埔寨/老挝/闽台/俄罗斯/迪拜/肯尼亚/尼日利亚专线包税双清业务，报关商检服务。 　　公司本着打造张家港的国际电子商务物流供应商的目标，以关怀，创新，服务，高效，价值的理论为客户节约成本，扩大利润空间，服务到**各地每个国家，每个地区，门到门的温馨的优质服务。​

联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。 　　联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初期出现严重亏损。但数年后，业务开始有所改善，到了1975年7月，公司首度出现盈利。1978年，联邦快递正式上市。 　　现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政　9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有史以来单项投资的较高记录。 　　如果联邦快递公司失败了，人们就不会看到今天风险投资市场的**繁荣，虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多。
弗雷德·史密斯冒着较大的风险，将全部财产850万美元投入到联邦快递公司，然而这还远远不够。为了筹到巨额资金，他竭尽全力游说华尔街大银行家，大投资商，筹集到9644万美元，创下了美国企业界有史以来单项投资的较高记录。
进入20世纪60年代以后，美国经济越来越依赖服务业和高技术产业，那种从原料基地通过铁路、公路甚至运河把原料运至大工厂，再由工人制成体积庞大的工业产品的时代正在悄然消失。许多制造质轻价昂产品的公司不再依赖于接近原料产地，技术人员、科学家和管理人员已经成为经济结构中较难得的商品。因此，许多公司纷纷把自己的企业设在能够吸引科学家、技术人员和管理人员的地方，诸如文化享受、高等教育、娱乐消遣和环境气氛都适合他们兴趣的地方。而工厂的制造设备可以设在旧金山、波士顿、纽约的郊区，还可以设在巴哈巴群岛。 　　这一新的产业布局造成了人员和产品的分散，同时也带来了一个新的问题，那就是如何迅速、安全、可靠地传递各种信息和货物，特别是某些时间性很强的高技术产品。虽然很多信息都可以通过电子设备传送，但像图纸、文件、磁带、磁盘以及小型电子元件等货物是不可能通过电讯服务送到目的地的。对那些从事技术的公司或者依赖信息的公司来说，传统的邮政传递和货运公司在可靠性和时效性上都远远不能满足他们的要求。于是在美国的运输市场上，急需要一种能够保证快速、可靠地传送货物的公司出现。这是时代的挑战，更是难得的机遇。然而，敏锐地发现这一机遇，并勇敢地接受挑战，紧紧把住历史契机的，就是被誉为“隔夜快递业*”的美国企业家——弗雷德·史密斯。就像亨利·福特看到许多人渴望有郊区居住的苗头，及时推出价格低廉的汽车一样，弗雷德"史密斯在美国历史上**了“隔夜快递”这一新兴的服务行业。

张家港联邦快递 一个包裹的信息和这个包裹的运输同样重要。联邦快递对于RFID技术仍然持谨慎的态度。就像自己的老本行一样，联邦快递公司正试图将自己庞大的IT预算更准确地“投递”，以求用少的钱办更多的事。　　客户对服务的期望越来越高，但他们同时也要求投递成本越来越低。这对联邦快递公司的IT系统提出了很大挑战。在这种背景下，2003年，联邦快递公司信息官(CIO)罗布?卡特(RobCarter)提出了一项名为“6x6”的IT计划。在保持每年投入10亿美元、不增加额外IT预算的情况下，在3年的时间内，完成6个跨业务与IT的项目。2006年是6x6计划的结束之年，在计划实施2年后的2005财年，联邦快递公司的快递业务增长了18%，达到195亿美元。就像自己的老本行一样，联邦快递公司正试图将自己庞大的IT预算更准确地“投递”，以求用少的钱办更多的事。　　从产品角度制订IT策略，也使得联邦快递公司的IT投入与客户的利益更紧密地结合起来。柏勤说：“我们从客户那里学到了很多东西，我们可以看到哪些服务非常受欢迎，然后利用IT这个重要工具进行改进。”通用汽车公司(GM)副总裁兼CIO拉尔夫?斯金达(RalphSzygenda)说：“我也希望联邦快递公司的6x6计划能够成功，因为这对通用汽车公司有好处。”联邦快递公司已经成为通用汽车公司零部件供应链上的一个关键环节。“汽车工业有着世界上精巧的供应链，”斯金达说，“我们在全世界都采用了即时生产(JustInTime，JIT)的生产方式，如果文件和零部件不能及时投递的话，会产生巨大的影响，我们花了上亿美元与联邦快递公司合作，如果没有一个好的IT保证，我们不会这么做。” 张家港联邦快递

1．DHL 国际件服务：
我司代理的经由DHL国际速递服务，此服务路线时效快、安全可靠、轨迹齐全。对于速递到世界各地文件和小件物品有价格上优势。西欧, 部分地区、美国、东南亚地区（日本、韩国、马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾）的大货清关能力强，价格合理。可出口一些商品。
2．FEDEX国际件服务：
我司代理的经由联邦国际快件，此服务速度快，查询方便，安全可靠，美国部门地区可一日达服务，对国际重货有特别优惠。对于东南亚地区在。可对一些有较好的出口能力。
3．TNT 国际件服务：
代理的经由TNT国际速递服务，TNT产品在欧洲具有较强的优势——清关能力特强，派送能力强。土耳其及欧洲其他地区的大件物品，中东、南亚运费价格非常优惠。可对一些有较好的出口能力。
4．UPS 国际件服务：
我司代理的经由UPS国际速递服务，专人负责操作，、 UPS 预付业务，操作灵活。UPS快递服务在美加地区和中南美洲具有较强的优势，对中国的纺织品清关比较好。世界个别国家（印度、墨西哥）运费成本很低。
5．EMS国际件服务：
我司代理的经由EMS国际速递服务。EMS服务专业出口物和仿产品，如：水剂、粉末、电池、NIKE鞋、LV包等等，按邮政EMS公布价打**低折扣。
6．国际专线服务：
国际专线是我司的主要经营项目，它整合了世界各地服务商的优势，具有价格好、过程可控、操作灵活、安全性好、派送速度快等方面的优势。目前已经开通专线的国家约有 40 个。欧美专线及中东专线在价格方面有很大的优势。另外，我司已操作日本隔日达快件。
7．国际空运服务：
国际空运业务是我公司的传统优势项目，我司在世界各地占有多家航空公司签定服务协议，有足够的仓储保证，国内均可以安排航班往返世界各地，并代理到付业务。
◆ 企业名称： 中外运国际快递有限公司
◆ 企业性质： 有限责任公司
◆ 主营行业： 快递 / 供应信息
◆ 主营业务： 国际专线快递 代理DHL TNT UPS FEDEX EMS SAGAWA 国际快递公司