无锡锡山区联邦国际快递 张家港锦丰镇联邦快递空运公司

张家港联邦快递 一个包裹的信息和这个包裹的运输同样重要。联邦快递对于RFID技术仍然持谨慎的态度。就像自己的老本行一样，联邦快递公司正试图将自己庞大的IT预算更准确地“投递”，以求用少的钱办更多的事。　　客户对服务的期望越来越高，但他们同时也要求投递成本越来越低。这对联邦快递公司的IT系统提出了很大挑战。在这种背景下，2003年，联邦快递公司信息官(CIO)罗布?卡特(RobCarter)提出了一项名为“6x6”的IT计划。在保持每年投入10亿美元、不增加额外IT预算的情况下，在3年的时间内，完成6个跨业务与IT的项目。2006年是6x6计划的结束之年，在计划实施2年后的2005财年，联邦快递公司的快递业务增长了18%，达到195亿美元。就像自己的老本行一样，联邦快递公司正试图将自己庞大的IT预算更准确地“投递”，以求用少的钱办更多的事。　　从产品角度制订IT策略，也使得联邦快递公司的IT投入与客户的利益更紧密地结合起来。柏勤说：“我们从客户那里学到了很多东西，我们可以看到哪些服务非常受欢迎，然后利用IT这个重要工具进行改进。”通用汽车公司(GM)副总裁兼CIO拉尔夫?斯金达(RalphSzygenda)说：“我也希望联邦快递公司的6x6计划能够成功，因为这对通用汽车公司有好处。”联邦快递公司已经成为通用汽车公司零部件供应链上的一个关键环节。“汽车工业有着世界上精巧的供应链，”斯金达说，“我们在全世界都采用了即时生产(JustInTime，JIT)的生产方式，如果文件和零部件不能及时投递的话，会产生巨大的影响，我们花了上亿美元与联邦快递公司合作，如果没有一个好的IT保证，我们不会这么做。” 张家港联邦快递

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时效稳定、价格优惠、服务到位。自镇江通泽物流有限公司创建以来，坚持“诚信为本，客户至上”的宗旨，本着“品质为本，精益求精”的经营销售理念，力求给客户提供*优质服务的同时，也使企业得到长足的发展。期待与各位业界新老客户携手共进，共创辉煌。 （提供上门服务）
FedEx国际快递为客户的各种产品出口提供更安全、更便捷的服务，是我们毕生的追求。在此方针下，公司十年来不断引进各类专业物流人才，积极完善市场服务体系
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FedEx快递 国际快递参考时效
1、联邦快递**型服务派送正常时效为2-5个工作日（此时效为快件上网至收件人收到此快件止），需根据目的地海关通关速递决定。
2、联邦快递经济型服务派送正常时效为4-6个工作日（此时效为快件上网至收件人收到此快件止），需根据目的地海关通关速递决定。
3、由于我司网站价格为折后的价格，即所有通过我司寄送的联邦快递包裹将不可享有联邦快递准时送达保证。
跟踪服务
对于联邦快递的包裹我司处理发货后会产生跟踪号，正常从我司发货后当天可以上网。上网后我司提供的跟踪号可作为参考信息进行实时跟踪，查询方法如下：
对于联邦快递**型服务和经济型服务以4或者8开头的跟踪号，跟踪查询如下：
1、请登录联邦快递的查询网站
2、在货件查询中输入跟踪号，点查询即可查询到信息。
3、9开头的跟踪号，只是我司内部为了方便操作时使用的识别码，不能在联邦快递网站上查到相关的跟踪信息。
体积重量限制
1、联邦快递单件长边不能**过274CM，长边+其它两边的长度的两倍不能**过330CM；一票多件（其中每件都不**过68kg），单票的总重量不能**过300kg，**过300kg请提前预约；单件或者一票多件中单件包裹有**过68kg，需要提前预约。
其它注意事项
1、联邦快递**型服务，对于申报价值**过5000RMB的联邦快递包裹一定要进行单独报关，否则包裹会被强制退回。
联邦快递经济型服务，我司不接收申报价值**过5000RMB(含5000RMB)的联邦经济型快递包裹。
2、如果客户委托我司找其它报关公司进行报关，客户需要提供联邦快递包裹内物品的详细信息：详细品名，是否有品牌机品牌名称，个数，单价申报价值等详细信息。委托单独报关的费用为：普通货物500RMB/票，其它货物请预先咨询我司客服。
3、文件申报价值不能**过5美元；
4、贵重物品如艺术品、古董、玻璃器皿、珠宝、贵金属、皮草等：不**过1000美元或每公斤20美元(取其金额较高者）；
禁寄物品
1、航空禁运的危险物品、液体，粉末等。国家明令禁止出口货物，如古董，及其它侵权产品。
2、需要额外提供资料的物品
1）寄送电池及含电池的物品时，需提供电池备案书和安全证明（如有需要请联系客服人员） ；
2）邮寄**产品需提供正规购买或者授权书。
赔偿/保险/其它增值服务
1、赔偿
对于少件、缺货、破损的邮包：
如收件人收到的邮包重量、数量、件数不符、破损的邮包，经FEDEX核实，视少货、破损的程度，按申报价值的百分比进行赔偿，多不**100美金，如果是FEDEX公司的责任，三态速递将协助客户向速递公司索赔，索赔额度根据有关速递公司的赔偿规定执行。
2、保险
暂时还没有开通购买保险的服务
客户订单系统操作
1、物品描述
申报品名时需要包裹内物品的中英文品名，单个物品的价值，物品的数量，不接受礼物或样品申报；对于衣服等纺织品类物品需要填写用途，成份，织法等详细描述信息。
2、申报价值
联邦快递对申报价值是没有要求，客户可以自己决定填写的金额，建议按货物的实际申报价值申报，以免产生高额关税及罚金。
3、收件人地址
联邦快递不接受PO BOX邮箱地址，必须要提供收件人电话,填写的以上资料应要用英文填写，其他的语种不可以。
客户订单包装要求
请注意包装要完好，不要易破损，在包装袋外侧除地址标签外，尽量不要带其他无关标识，对于易碎品外包装上有易碎品的标志，在邮包正面的中间位置，贴上从三态物流系统里面打印的地址标签，请妥善包装您的包裹以免在运输中损坏。

联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。 　　联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初期出现严重亏损。但数年后，业务开始有所改善，到了1975年7月，公司首度出现盈利。1978年，联邦快递正式上市。 　　现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政　9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有史以来单项投资的较高记录。 　　如果联邦快递公司失败了，人们就不会看到今天风险投资市场的**繁荣，虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多。
弗雷德·史密斯冒着较大的风险，将全部财产850万美元投入到联邦快递公司，然而这还远远不够。为了筹到巨额资金，他竭尽全力游说华尔街大银行家，大投资商，筹集到9644万美元，创下了美国企业界有史以来单项投资的较高记录。
进入20世纪60年代以后，美国经济越来越依赖服务业和高技术产业，那种从原料基地通过铁路、公路甚至运河把原料运至大工厂，再由工人制成体积庞大的工业产品的时代正在悄然消失。许多制造质轻价昂产品的公司不再依赖于接近原料产地，技术人员、科学家和管理人员已经成为经济结构中较难得的商品。因此，许多公司纷纷把自己的企业设在能够吸引科学家、技术人员和管理人员的地方，诸如文化享受、高等教育、娱乐消遣和环境气氛都适合他们兴趣的地方。而工厂的制造设备可以设在旧金山、波士顿、纽约的郊区，还可以设在巴哈巴群岛。 　　这一新的产业布局造成了人员和产品的分散，同时也带来了一个新的问题，那就是如何迅速、安全、可靠地传递各种信息和货物，特别是某些时间性很强的高技术产品。虽然很多信息都可以通过电子设备传送，但像图纸、文件、磁带、磁盘以及小型电子元件等货物是不可能通过电讯服务送到目的地的。对那些从事技术的公司或者依赖信息的公司来说，传统的邮政传递和货运公司在可靠性和时效性上都远远不能满足他们的要求。于是在美国的运输市场上，急需要一种能够保证快速、可靠地传送货物的公司出现。这是时代的挑战，更是难得的机遇。然而，敏锐地发现这一机遇，并勇敢地接受挑战，紧紧把住历史契机的，就是被誉为“隔夜快递业*”的美国企业家——弗雷德·史密斯。就像亨利·福特看到许多人渴望有郊区居住的苗头，及时推出价格低廉的汽车一样，弗雷德"史密斯在美国历史上**了“隔夜快递”这一新兴的服务行业。

联邦国际快递
　　联邦快递隶属于美国联邦快递（FedEx Corp.），是快递运输业务的中坚力量。
　　联邦快递为遍及**的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。
　　联邦快递激励旗下**过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的高标准，并大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为**受尊敬和可信赖的雇主。
　　联邦快递是**具规模的快递运输公司，为****过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
　　联邦快递公司的服务范围涵盖占**国民生产总值百分之九十的区域，能在24到48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。公司**的航线权及基础设施使其成为**大的快递公司，向214个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。联邦快递每个工作日运送的包裹**过310万个，其在**拥有**过138,000名员工、42,969个投递点、643架飞机和43,000辆车辆。