苏州TNT美国

TNT快递是**较大的快递公司之一。每天递送约一百万件包裹、文件和托盘货物。TNT快递在欧洲、中东、非洲、亚太和美洲地区运营航空和公路运输网络。TNT快递在2013年的营业收益为67亿欧元。
TNT快递大中国区是TNT快递的分支机构，涵盖中国大陆、中国香港和闽台市场，提供国际快递服务。在中国大陆，TNT快递拥有33家国际快递分公司和3个国际快递口岸。目前，TNT在中国大陆拥有近3,000名专业员工，是中国业内一家获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对TNT中国长期致力于培养**员工以提供高品质服务这一企业理念的重要肯定和表彰。
TNT积极履行企业社会责任，注重回馈所在的社区，目前开展的主要项目包括“未来之星”和校车司机培训。

国际快递tnt化学品需要准备哪些资料啊
⒈ 提供有关化学品的危害信息，保护化学产品使用者；
　　⒉ 确保安全操作，为制订危险化学品安全操作规程提供技术信息；
　　⒊ 提供有助紧急救助和事故应急处理的技术信息；
　　⒋ 指导化学品的安全生产、安全流通和安全使用；
　　⒌ 是化学品登记管理的重要基础和信息来源。
　　**无论是国内贸易还是国际贸易，卖方都必须提品说明性的法律文件。由于各个国家，甚至美国各个州的化学品管理及贸易的法律文件不一样，有的每个月都有变动，所以如果提供的MSDS不正确或者信息不完全，将面临法律责任追究。因此MSDS的编写质量是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。

▲中国香港TNT经济大货简介：
中国香港TNT经济大货 是阿里新推出的TNT产品，可邮寄多个国家，时效快，可发普货和内置电池产品，接收24KG以上货物，免收私人住宅派送费。
▲中国香港TNT经济大货可发产品：
普货和内置电池产品
▲中国香港TNT经济大货禁发产品：
不接任何配电及外电货物，不接受手机货物
▲中国香港TNT经济大货时效：
3-5天
▲中国香港TNT经济大货递送范围：
A：奥地利、比利时、丹麦、法国、德国、爱尔兰、意大利、西班牙、卢森堡、荷兰、瑞士、英国
B：芬兰、挪威、瑞典、葡萄牙、保加利亚、塞浦路斯、捷克、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、乌克兰
▲中国香港TNT经济大货重量尺寸限制：
240cm*120cm*180cm(高180cm固定,其两边不分)，单件重量（无卡板）：68kg ；单件重量（有卡板）：1000kg；单票重量：7000kg。（**过限制请提供资料确认是否有服务）
▲中国香港TNT经济大货附加费：
1、内电货物：需要加带电资料操作费30RMB/票；
2、偏远地区附加费：收件人派送地址属于偏远地区的快件需加收偏远地区附加费，收费标准为人民币3/KG燃油，每票较低收费为人民币80元燃油；如货件出口后TNT向我司补收偏远附加费，则我司将补收此费用；
3、不可堆叠货物附加费将加收RMB195/票燃油；
4、运费不含发票税金及目的地关税，如收件人拒付关税，将改为发货人支付；可以接受发货人付当地税金（DDP），手续费RMB120/票；
5、SNC/SED **尺寸特殊处理附加费规定：
A、单票货物(含一票多件)，实重小于30kg 而且体积**过：1.2m(L)*0.7m(W)*0.6m(H)，三边长**过任意一边，即加收￥125/票燃油；
B、单票货物(含一票多件)，实重大于或等于30kg 而且货物体积**过：2.4m(L)* 1.2m(W)*1.8m(H)，三边长**过任意一边，即加收￥125/票燃油；
▲中国香港TNT经济大货注意事项：
1、收件人地址是亚马逊，走货必须做DDP（关税预付）并且提供EORI税号和完整的当地第三方清关人信息,非亚马逊地址货物可直接寄运;
2、材积计算方式为:长×宽×高/5000；单票计费重量不足1kg按1kg计费；
3、单件**68kg需打9cm卡板（不接原木）；接受木箱包装，木箱必须打合页；
4、、可接受任意运单交货，随货请提供一式三份发票；货物可直接在TNT追踪查询。
▲特别提醒：
1、有关货物经TNT代理运输过程发生部分遗失或破损不予赔偿,整票丢失按货物的申报价值进行赔偿,但较高不**过USD100;我司操作过程中发生损毁灭失（TNT未有取件记录）我司免损毁灭失部分的运费，赔偿申报价值，但较高赔偿额以每票不**过USD100元为限；申报价值**过USD100的货件请自行购买保险。
2、接受内置电池货物，不接受配套电池或纯电池货物，电池货物交运要求具体如下：
1）带电产品限制：可接受内置电池产品PI967/PI970，不接受配套电池产品，不接受手机货物;
2）交货注明：是否带电请在面单上注明。面单或发票必须有注明此票件带电产品的电池类型，电池型号、容量(mAh/ah)、电压（伏/V）、功率（wh）、尺寸（长宽高）重量（克）电池总数量,整票带电池产品装箱件数，所有电池参数必须与实物相同，如因虚报瞒报电池参数，少报或多报电池数量和装箱件数造成的后续问题，由发件人承担;
3）电池功率限制：单个电芯**过 20 瓦/每小时，单个电池**过 100 瓦/每小时，则不能承运。 如锂电池申报的锂含量单位为伏特，请自行计算瓦/每小时，公式为：毫安数（mah)/1000x伏特(V)=瓦/每小时（wh);
4）包装要求：一票只接受一种带电产品（1种电池型号）所有带电池类产品的包装箱必须是新的箱子及坚固的箱子（内里不能有空虚，晃动有声，否则示为包装不合格），以防中转途中造成破损，产生安全隐患。

国际4大快递 TNT, DHL, UPS, FEDEX,你会选择哪家快递公司？.
这四家公司被称为是世界快递四大家。
FedEx 联邦快递
UPS 联合包裹
这两家是美国公司，其中UPS是世界大的快递公司，其次是FedEx。
TNT DHL是欧洲公司，TNT属于荷兰邮政，是欧洲大的快递公司，在欧洲市场占有率65％，DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于TNT。
四家的**排名是UPS FEDEX TNT DHL。
这四家公司都在上世纪80年代进入中国，因为政策的限制，都和中外运公司合资成立了公司，DHLd的合资合同期限是50年，其他三家都是15年，所以，DHL受到了国家的重点照顾，也成为这四家公司里在中国的市场占有率高的一家，其他三家分别在2003年和2004年和中外运公司分家，独资成立的相应公司，唯*DHL的名称至今还是中外运敦豪。
这四家公司在**各有优势，例如中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路，日本线路，TNT在欧洲和西亚、中东有优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上，如果你看看他们的价格单，就会发现，他们的优势线路比另外三家都要便宜，而且十分有**，你可以选择使用！