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UPS联合包裹提高韩国服务效率
近日，联合包裹公司将其韩国服务中心从Dangsan-dong搬迁至Docksan-dong,位置更接近联合包裹在仁川国际机场的航空枢纽，可以为客户提供较晚截止的揽收时间。较大的处理中心也显著提高了效率，可允许20辆车同时装卸。
UPS联合包裹提高韩国服务效率
　　联合包裹表示，新中心规模较大，占地1万多平方英尺，正式启用后将显著提升联合包裹的处理能力，日处理包裹量将大幅提升。由于联合包裹新中心每天的揽收时间延长近4个小时，因此位于Geumcheon和Gwang-myeong地区的企业每天可以处理更多的订单。
　　新中心临近衿川区的加山数码园区，因此能够更好地推动该工业园区的韩国中小市场企业加快发展。
　　联合包裹韩国分公司总经理JK Rha表示，新中心是联合包裹在韩国扩展和稳定增长战略的延续。2016年，联合包裹在13个城市提升服务，提供有竞争力的揽收截止时间，缩短了从*城市到美国、欧洲和亚洲主要城市的包裹运送时间。
　　2016年UPS在韩国13个城市拓展服务,包括天安、牙山、利川、龙仁、安城、华城、乌山、平泽、昌原、咸安、釜山工业园区、金浦以及首尔。
　　货件的取件截件时间可因此延长多5小时；从部分城市出口至欧洲、美国及亚洲其他国家和地区的货件可享受到更快的转运速度，转运时间多缩短一天。同时，出口商和进口商还可直接受益于UPS的技术解决方案、一整套运输和合同物流服务组合、广泛的**网络以及具有丰富细分行业知识的物流*团队。

公司资料编辑
兼CEO： D. Scott Davis
2004年营业收入： 366 亿美元
2007年营业收入： 497 亿美元
2008年营业收入： 515 亿美元
2010年营业收入：495 亿美元
2011年营业收入：531亿美元
雇员人数： ** 398,300
包裹业务：
2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件
每日递送量： 1410 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 140 万件包裹与文件
2008 年递送量： 39 亿 件包裹与文件
每日递送量： 1550 万件包裹与文件
每日美国空运量： 210 万件包裹与文件
每日国际递送量： 200 万件包裹与文件
服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址
客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）
服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（**）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。
操作机构： 1,748
运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车
UPS 喷气飞机队： 269; 世界上*9大航空公司
租赁飞机数： 305
每日航程段： 国内：1,071；国际：767
服务的机场数： 国内：400；国际：377

欧洲电商都流行哪些物流配送方式？
传统的直发到家里或办公室的配送方式，依然是欧洲大多数网络购物者的。同时，越来越多的配送方式流行起来。“Click-and-collect”（线上购物，线下提货快递）服务，发货到当地商店或*储物柜，是流行的配送方式之一。
yStats的新研究显示，欧洲大多数网络消费者仍然希望货物发到家里或办公室。但是，其他配送方式的使用人数也在增加。比如英国，2/3的购物者选择网上下单，然后到实体店或者*地点收货。发货到当地店铺的方式，在法国也很流行。而德国大多数网络消费者希望货物投递到储物柜中，这样他们可以随时去取。
欧洲电子商务方面产生的变化不止这一点。除了配送方式的选择，消费者对运费以及发货速度的要求也发生了改变。有些国家，比如荷兰、西班牙和德国，大多数网络消费者表示，是否免运费是决定他们下单的重要的因素之一。