苏州FEDEX国际快递上海分司 办理流程

联邦快递帮助企业把握国际市场机遇
据联邦快递新公布的一项**调查，中国大陆的出口型中小企业比非出口型中小企业更易实现业务快速增长。由联邦互动，新完成的立调查表明：近四分之一(24%)开展国际出口业务的中小企业年均增速在11%以上；相比之下，仅有13%的非出口型中小企业达到这一增速。显然，出口型企业往往获得更为可观的财务收益。该项调查对来自**13个市场的6891名企业管理人员进行访问，其中有613名中国大陆市场的高管受访。相关数据显示，在中国大陆，开展国际业务的中小企业获利颇丰，更易实现两位数增长。多数此类企业向国际市场出口的次数每月平均少于或等于20次，其年均出口总收入可达120万美元，这一趋势在短期内仍将继续保持。对于未来12个月的财务状况，有56%的出口型企业预测收入增长，非出口型企业中只有43%表示乐观。不容忽视的是，物流供应商在提升中小企业的出口信心方面发挥着至关重要的作用。企业通常将物流供应商列为相当重要的信息及建议来源。国际快递供应商利用其跨区域运输货物所获取的新信息，助力企业走出**。目前，中国中小企业有45%开展出口业务，高出**平均水平7%。受到一些商业案例利好的激发，不少企业正考虑试水出口业务，有62%表示会在今后5年内从事出口业务，较当前水平高出17个百分点。联邦快递中国区总裁陈嘉良坚信，中国的小企业有大潜力。该项调查正是通过提供创新与定制化运输解决方案，帮助企业把握国际市场机遇的重要举措。中小企业作为中国经济发展的重要推动力，帮助其实现跨境贸易不仅有利于企业自身发展，也将使中国经济受益

UberRush真能给联邦快递致命的威胁？
联邦快递将死在Uber推出的快递服务UberRush的报道，似乎是言过其实了。
Uber升级了按需快递服务UberRush，正式向物流领域扩张，在某些领域上对联邦快递和UPS快递构成了潜在的威胁。
UberRush目前在纽约、芝加哥和旧金山推行。如Uber CEO所言，这是Uber希望在UberRush及点餐服务UberEats覆盖的城市地区构建一个“城市物流网络”计划的一部分。该计划拟招募一支**过20**的司机团队参与城内邮包递送服务。
这样一来，Uber确实能从上述两家传统物流公司手中抢走部分订单。其实，UberRush开启的是以智能手机为联络载体的快递服务，重点在于小型、快速、当天送达的类型。而这在联邦快递和UPS快递的业务中，只是小部分而已。快递司机从的地点A去往地点B，服务范围受限于一个较小的地理区域，更多的只是适合递送一些类似鲜花、星巴克、外卖，或者是来自亚马逊的一本书等物件。
而联邦快递和UPS快递，两家传统的物流公司都用了数十年的时间，以在美国境内发展错综复杂而又快捷的中心辐射型物流网络。他们巨大的物流中心里，自动传输带每分钟处理数以千计的物件。UPS快递平均每天在美国境内递送1560万个物件，联邦快递则接近千万。
“我觉得还没出现什么真正的竞争威胁，”来自拼车快递公司Roadie的投资者Stephens的运输分析师 Jack Atkins表示，“基本上，联邦快递和UPS快递在美国建立起的物流网络是不可能复制的。”
诚然，UberRush的搅局不太可能逼死传统物流成员，或者短期内引起什么实质性的影响，但是，其快递服务无疑是颠覆性的。
在今年早些时候一次财报电话会议上，联邦快递创始人及CEO弗雷德·（Fred Smith）说过，尽管Uber是一家伟大的公司，有着伟大的概念，但在物流领域它终不能成多大的气候。像Uber这些公司提供的当地、即日送达服务，联邦快递已经在**过20个地铁城市推广开了。

联邦预计在假期出货量增长12
随着网上购物的不断增长，联邦正准备迎接这个假期的假期。
递送公司预测，星期一，从黑色星期五通过平安夜出货量将上升12.4，比去年同期为317000000件。
该公司表示，要处理的挤压，它正在雇用**过55000的季节工人和投资自动化和扩展。
竞争对手美国联合包裹服务公司将于星期二发布的假日预报，说发言人史提夫Gaut。他说，同样的趋势，导致联邦的预测，更多的航运将影响。
像UPS和联邦快递公司已经从商店到网上购物的持续转变中获利。即使是，联邦的预测是一个看涨的。例如，全国零售联合会预测，十一月和十二月的在线销售将上升6个百分点，比2014年末增长8。
对交付成员的度假需求计划是很危险的。在2013年底被一个很晚的航运业的激增所引起，他们在去年大大增加了他们的季节性工作。沉重的支出拉低收入的增长，虽然联邦利润上升。
联邦和公司在今年的谈话中，对零售商的计划在假期中的尖峰。大部分的激增是由零售商承诺免费送货，即使在后几天的礼品发送季节。
联邦副总裁菲茨杰拉德-帕特里克说：“我们需要确保，如果他们在这样做的话，他们需要了解我们的能力是什么，”副总裁。我们在必要时会限制一些交付给客户的承诺。这不是很常见的。”
免费送货促销是不可能消失：近一半的消费者调查的零售联盟说，免费送货是他们购买的一个重要因素。
联邦表示，航运繁忙的日子将感恩节和十二月的前两个星期后的星期一。
大测试的交付公司将在星期一，十一月三十日，所谓的网络星期一，当联邦预计处理至少20000000包或双日平均在假期。
然而，联邦获得了突破，菲茨杰拉德说：更多的网上购物者现在很早开始，在感恩节的周末，而不是等待星期一的订单和出货量的蔓延。
在早盘交易中，联邦下跌57美分，至158.95美元，而上涨6美分，至106.86美元。

联邦快递调查显示多数欧洲中小企业错失产品出口商业机遇
欧洲市场的大部分中小企业错失产品出口的商业机遇。
　　《欧洲中小企业出口报告》由联邦快递委托Harris Interactive公司完成。《报告》通过调查4个欧盟国家——法国、德国、意大利和西班牙中小企业的2000多位高管，显示尽管78%的企业意识到国际市场和客户的商业潜力，但是62%的中小企业并没有出口产品。
从事出口业务的中小企业从国际业务中获得巨大的经济利益，收入增长达11%以上。相比之下，不从事出口的中小企业收入未实现增长，甚至出现下滑。出口的中小企业对未来12个月的收入预期非常乐观，有60%的企业预计收入增长，而不从事出口业务的企业中仅有48%预计收入会增长。
尽管大多数中小企业预计国际业务收入**国内收入，但四国市场中仅23%的中小企业有强烈意愿发展国际业务。
虽然中小企业在推动经济增长、开发新市场和创造就业机会方面的巨大作用已得到广泛认可。但《报告》强调，各个市场之间的明显差异。例如，西班牙出口非常普遍，接近47%的中小企业从事国际业务，意大利为41%。但法国和德国中小企业出口率较低，仅为32%和31%。
在德国，31%从事国际业务的中小企业在欧洲范围内从事出口，尤其是奥地利、瑞士和法国，其次是荷兰和比利时。**59%的中小企业也出口到欧洲以外的市场。
在法国，94%从事出口的中小企业在欧洲范围内出口，尤其是出口到主要的欧洲国家市场，包括德国、意大利、西班牙和瑞士，其次是英国、比利时和荷兰。68%的企业也向欧洲以外的市场出口，首先是美国，其次是中国。
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